Les élèves de la classe de 1MSPC sont allés visiter le bowling le Looping le jeudi 2 mars 2023.

Ils se sont montrés très intéressés et ont été très attentifs, ce qui leur a permis d’écrire ce compte-rendu :

Compte rendu visite LE LOOPING

Le Looping est un bowling créé en 2001 par 3 associés. C’est une enseigne qui compte 18 pistes. Il se situe au 6 Rue des Hérons (Montivilliers 76290). L’origine de son nom est due à la passion des associés pour l’aviation, c’est pour cela qu’on retrouve un avion à l’intérieur du bowling. Il comptabilise 11 employés et il y a eu un changement de chef en 2021.

A l’intérieur, on trouve 18 pistes de bowling, des billards, des jeux d’arcade, un laser game, un bar et un restaurant.

Les machines datent des années soixante. Sur chaque piste il y a deux jeux de quilles qui se relaient. Le cœur des quilles est en bois et elle est entourée de résine, le tout pesant 1kg300. La boule est constituée de terre cuite et de résine, sa masse figure sur la surface de la boule et elle est indiquée en livres.

Certaines pièces viennent des USA, d’où le temps de livraison assez long (environ 3 mois) Le matériel de mise en place des quilles est originaire de Corée.

Le bowling est composé uniquement de machines électriques. Seules les rembardes «Bumpers» sont manœuvrées par un vérin pneumatique et elles évitent à la boule de tomber dans la gouttière.

Tout est géré par un logiciel. Quand la boule arrive au bout de la piste elle tombe et la gravité permet à la boule de reparcourir toute la piste et d’arriver au diabolo pour remonter dans le distributeur de boules.

Il y a aussi deux capteurs qui permettent de savoir à quelle vitesse a roulé la boule. Au niveau des quilles il y a des caméras qui comptent les quilles tombées. Il y a une caméra pour deux pistes. Grâce aux caméras ils peuvent savoir s’il y a besoin de faire un calibrage directement à l’accueil.

La maintenance du looping est assurée par deux techniciens, 1 ancien et 1 jeune en formation. Leur travail consiste à maintenir et réparer le matériel en défaut, comme par exemple des quilles qui s’empilent ou un moteur qui lâche .

Ils doivent aussi maintenir les zones d’approche en état, comme les poncer tous les ans ou changer le sol tous les 10 ans. Les débuts de pistes sont huilés 3 fois par semaine et il existe différents huilages. La machine à huiler utilisée au Looping est une AMF century SUMMIT HVO-S.

Il y a seulement 5 personnes qui ont accompli l’exploit de faire une partie parfaite (300 PTS)

Le looping est rattaché au groupe QUBICA – AMF.

Les factures d’électricité du looping s’élèvent de 3000 à 10000€/Mois selon les saisons. Le chiffre d’affaire de l’entreprise est de 2,3 millions €/an et la saison la plus profitable pour eux est l’hiver.

Jeudi 2 mars 2023, les 1MSPC se sont rendus au bowling « Le Looping » à Montivilliers pour voir l’envers du décor de ce lieu qu’ils connaissaient sans vraiment savoir comment cela fonctionnait.

Cela leur a permis d’échanger avec 2 employés et de leur poser des questions générales sur le lieu, sur les types de pannes, mais aussi de découvrir comment les quilles sont déposées et ramassées, comment les points peuvent être comptés ou comment la vitesse de la boule est calculée.

Cerise sur le gâteau, ils ont ensuite eu l’autorisation de lancer quelques boules sur les 18 pistes qu’ils avaient rien que pour eux !

Lundi 30 janvier, les 2PMIA1 ont visité l’usine SAVERGLASS au Havre. Implantée au Havre depuis 1841, cette usine est spécialisée dans la production de bouteilles en verre de luxe, principalement pour les vins et spiritueux.

Le but était de leur montrer une chaîne de production de A à Z et d’être sensibilisés à la sécurité en entreprise.

Après un temps en salle pour une présentation de l’historique de l’entreprise et du process verrier, ils ont pu se rendre ensuite au plus proche de la production. Ils sont donc allés des matières premières (sable, soude et chaux), jusqu’à la palettisation, en passant bien sûr par le plus impressionnant, la formation des bouteilles à chaud.

Les élèves se sont montrés intéressés et sont tous repartis avec cette petite bouteille issue du site de production.

« Ce qui m’a impressionné c’est de voir le verre encore chaud et rouge mis dans les moules » (Timothé B)

« Lors de la visite ce que j’ai apprécié c’est découvrir les machines et visiter la partie de l’usine avec la goutte de verre » (Nolhan C)

« J’ai apprécié voir les bouteilles se déplacer par centaines et voir les gouttes tomber » (Lilou B)

Vendredi 30 septembre et mercredi 16 novembre les élèves de 1MSPC sont allés visiter l’usine RENAULT SANDOUVILLE.

Le but était de leur montrer une chaîne de production de A à Z et de réaliser l’importance de la maintenance sur de telles chaînes.

Pour une meilleure qualité de visite, celle-ci s’est déroulée en deux petits groupes et c’est donc casque audio sur les oreilles qu’ils ont cheminé dans l’usine accompagnés de deux guides chargées de la communication au micro.

Ils sont passés dans tous les secteurs sauf la peinture et ont pu constater l’importance de la robotisation, notamment en tôlerie.

Les élèves se sont montrés intéressés et voici quelques citations extraites de leurs remerciements à l’usine :

« Ce qui m’a le plus impressionné c’est la vitesse d’exécution des robots, je ne pensais pas que c’était aussi rapide » (Thomas M)

« Ce qui m’a le plus impressionné c’est le pourcentage de robotisation en tôlerie avec ses 97 %. » (Yann M)

« Je ne m’attendais pas à voir les pièces déplacées par des AGV*, je pensais que les pièces étaient déplacées par les employés avec des chariots ou par des tapis roulants. » (Yachvili P.)

« Ce qui m’a le plus impressionné est la rapidité du travail sans avoir beaucoup de repos car ça doit être fatiguant. » (Killian S.)

En janvier, en co-intervention, à l’aide des notes qu’ils ont prises, ils rédigeront quelques articles que vous pouvez lire sur ce blog. 

• AGV : Automatic Guided Vehicle

Vendredi 8 novembre, sous le soleil (!!), la classe de première BAC PRO MEI est allée visiter l’écluse de Honfleur pour en comprendre le fonctionnement.

Ils avaient préparé cette visite en amont en effectuant une recherche plus générale sur les écluses, dans le monde et en France. Certains ont eu beaucoup de questions à poser et voici le compte-rendu rédigé par trois d’entre eux :

Visite de l’écluse de Honfleur

L’année de création de l’écluse est en 1994 et elle a été rénovée en 2011.

Ses dimensions sont 39 m de longueur, 26m de largeur et 9m de profondeur.

L’écluse sert à réduire l’envasement de 80 % à 90 % et donner un passage, à toute heure, sans contrainte de marée aux bateaux.

Elle est automatisée et elle utilise l’énergie hydraulique pour manœuvrer les portes.

Kylian, Corentin et Hugo.